Angesichts des immer größer werdenden Bedarfs an Gütertransporten und der fortschreitenden Elektrifizierung Mitte der 1960er-Jahre wurde klar, dass die damalige Flotte von Güterzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn aufgerüstet werden musste. Außerdem war für den Lokomotivantrieb, der noch aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg stammte, dringend ein Ersatz nötig. Es musste also eine neue Elektrolokomotive her.
Angesichts des immer größer werdenden Bedarfs an Gütertransporten und der fortschreitenden Elektrifizierung Mitte der 1960er-Jahre wurde klar, dass die damalige Flotte von Güterzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn aufgerüstet werden musste. Außerdem war für den Lokomotivantrieb, der noch aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg stammte, dringend ein Ersatz nötig. Es musste also eine neue Elektrolokomotive her.
Die DR brauchte eine sechsachsige Lokomotive, die problemlos jede Art von Rollmaterial sowohl für Güter als auch für Passagiere befördern konnte. Daneben umfassten ihre Pläne auch ein leichtes Stahlgehäuse und einen ergonomischen Führerstand. Die neuen Co’Co’-Lokomotiven erhielten den Namen „E51“ und der Bau der ersten Prototypen begann in den frühen 1970er-Jahren. Zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung 1974 wurden die Prototypen als DR BR 250 bezeichnet.
Nach der Wiedervereinigung Deutschlands 1994 wurden die Loks der DR BR 250 im Rahmen der Umzeichnung der Baureihen durch die Deutsche Bahn zur DB BR 155. Anschließend waren die BR 155 in ganz Deutschland unterwegs und beförderten unzählige verschiedene Güterzüge, darunter auch Containerschnellzüge auf Hochgeschwindigkeitsstrecken.
Der „Elektro-Container“, wie die Lok liebevoll von Eisenbahnfans genannt wird, hat sich im Laufe der Jahre bewährt. Jetzt haben auch Sie die Möglichkeit, mit dieser Lokomotive schwere Fracht in nostalgischem Ambiente zu befördern, denn die ikonische DB BR 155 ist nun bei Train Sim World für spannende Action auf der Ruhr-Sieg-Nord-Strecke erhältlich!
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